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迈瑞董事长徐航:从器械到房产,“技术控”威力无穷

发布时间:2014-09-15作者:器械科(转载)


中国最大的医疗器械公司迈瑞医疗的董事长徐航,于2012年辞任联席CEO后,退出了公司的日常管理。过去近20年,他与自己的创业伙伴李西廷一起,逐渐在全球建立中国医疗器械公司的品牌,打破了跨国公司垄断全球医疗器械市场的格局。


2013年的春夏之交,徐航在他深圳湾的办公室俯瞰远处的海天一色与近处的高楼林立,满怀期待地说:“这是我事业上的第二次尝试,我想把这里打造成一个类似深圳城市名片一样的地标。”在他目光所及的海边内湖旁的工地,是一个拥有总建筑面积约45万平方米的商住综合体,目前第一期四栋商用物业已封顶。这个名为“深圳湾1号”的建筑群,包括写字楼、公寓和酒店,建成后主塔楼高达338米,会是南山后海中心区最高的甲级写字楼。前期投资全部由徐航个人旗下的投资公司出资,仅设计费就花了2,000万美元,他还多次飞到纽约去考察曼哈顿的写字楼设计。他计划未来该商住综合体大部分由会自己持有经营,为迈瑞今后在深圳的发展预留空间。而酒店公寓中,最小的户型也接近300平方米,价格更有可能冲击南山区最高纪录。


记者眼前的徐航,神采清矍、身板挺直、目光锐利,看上去仿佛才四十多岁。他穿着很简单的蓝色衬衫,但细看能发现是私人订制产品,袖口用深蓝色丝线,以英文花体字绣着他名字的缩写“X?H”,看得出他是个品味简约但坚持细节品质的人。


徐航今年的51岁人生可以大致分为3个阶段,30岁之前,他是一名杰出的工程师。1984年毕业于清华大学计算机系;1987年毕业于清华大学电机工程系,获生物医学工程硕士学位。他曾经获得国家科技进步二等奖,是中国最早的医疗器械公司之一安科的超声部技术负责人。从30岁到48岁,他与创业伙伴李西廷一起,将迈瑞逐步打造为一家全球化的医疗设备航母,其产品线涵盖生命信息监护、临床检验及试剂、数字医学超声成像、临床麻醉系统四大领域,在全球范围内的销售扩展至190多个国家和地区。其2012年销售业绩10.6亿美元,其中海外销售占55%,有35%的收入来自欧美国家。


而从48岁以后也即2010年11月后,徐航逐步退出公司的日常管理,主要负责公司的战略方向、重大决策等高屋建瓴的工作。他的部分精力开始放在深圳湾1号的打造,以及一些风投类的尝试。比如他作为八个股东之一的广州基石投资是2011年末上市的湖北华昌达的股东,2010年广州基石参股出资5,992.5万元,股权比例为12.31%,徐航名下的深圳鹏瑞投资出资500万元。以2013年5月15日华昌达的市值17.79亿元计,广州基石所持股份市值约2.19亿元。


谈及前后两阶段的性质截然不同的创业,徐航表示他一直擅长的是把好东西做出来,为客户创造价值,促进社会进步。无论是做医疗设备的“进口替代”,还是做一个“深圳名片”,都是希望能用优质的产品为社会做点有意义的事。“你看这里的房子盖得一排排的,完全没有美感,纯粹是为了赚钱而赚钱,那有什么意思呢。我就是想用一个国际化的团队,来做一个国际化的一流产品,改变一下城市的面貌,同时也引入一些新的环保节能技术。”


徐航创办迈瑞的目标,是希望能与创业团队一起,用他所学的知识,能够做出一些能够跟外国公司竞争、叫板的产品。即使自主研发的过程非常困难,而在公司起步时通过“洋代理”挣到不少钱,他也没有迷失目标。


发展了21年之后,徐航感觉团队已经培养成熟,企业愿景也达到了共识,而医疗设备行业是一个发展比较稳定的行业,只要有金刚钻就能揽到瓷器活。基于上述判断,徐航认为迈瑞即使离开了他事无巨细的管理也能发展得很好,于是与拍档李西廷商量自己辞任联席CEO,让更敬业也更有管理能力的李西廷负责企业的日常运营管理。他并不喜欢天天泡在公司琢磨营销、策划,他更愿意将自己形容成一个喜欢宏观思考的“技术控”,而离开公司一段距离更便于清晰地观察公司的现状,思考它的发展方向。他也很感谢李西廷和迈瑞整个成熟的管理团队,让他可以从日常运营管理中抽身出来,去实现自己关于城市和空间的心愿。


最让徐航引以为豪的是,迈瑞的崛起使得国际医疗器械品牌的价格在中国大幅直落。据了解,由于迈瑞监护仪、超声等产品的大量推出,近10年来国内此类医疗设备大幅度降价六成以上。以监护仪为例,在迈瑞1992年研制出国内第一台监护仪前,当时跨国公司的产品进口价高达十万,迈瑞的产品售价低至四五万,一下就将价格拉低了一半。而对于迈瑞的发展定位,徐航的提出“实用型技术创新”、“渐进型技术创新”理论,因为目前各国政府面临的共同问题并非是医疗研究不够尖端,而是高额的医疗开支达到了难以承受的程度,原因就是科研周期长,人力资源贵。迈瑞做的可能不是最高端的技术创新,但是最能有效解决问题的,而且迈瑞能根据全球客户的不同需求,作出差异化十分明显的产品,而不是一种型号包打天下。他举例说,像日本大地震后核电泄露,在机器人研发方面技术最尖端的日本却无法找到一个能抗辐射的机器人去做救灾工作,甚至于在最后关头,还要用纸尿片素材以及报纸来堵住辐射污水。迈瑞要避免这样的误区,不做“概念车”,而是做最多人使用的“家庭轿车”。

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